الأخــبــــــار
  1. فوز فلسطين برئاسة الحملة العالمية للتعليم
  2. القوى الوطنية تدعو للنفير الجمعة المقبلة
  3. إصابتان بالرصاص الحي إحداها خطيرة خلال المواجهات في عوريف جنوب نابلس
  4. الاحتلال يهاجم مسيرة للصحفيين الفلسطينيين والدوليين عند حاجز قلنديا
  5. عدد من الإصابات خلال مواجهات مع الاحتلال في عوريف جنوب نابلس
  6. وزارة الصحة تنفي لـ معا خبر تعيين بديل لمديرة التحويلات الطبية
  7. إصابة مزارع شرق المغازي وتوغل محدود لآليات الاحتلال شرق دير البلح
  8. أميركا تعترض على قرار أممي بإلغاء سلطة إسرائيل على الجولان
  9. الأمم المتحدة تعتمد 8 قرارات لصالح فلسطين
  10. الأمم المتحدة: الجولان ذو سيادة سورية والإجراءات الإسرائيلية فيه باطلة
  11. السنوار:لن نبيع دماء الشهداء بالسولار أو الدولار
  12. 600 مفقود نتيجة الحرائق في كاليفورنيا
  13. الهيئة الوطنية: مسيرات الجمعة المقبلة بعنوان "المقاومة توحدنا وتنتصر"
  14. نتنياهو ينفي اعتزامه الدعوة لانتخابات مبكرة
  15. شرطة رام الله تكشف شبكة ترويج مخدرات وحبوب اجهاض
  16. مصادر مقربة من نفتالي بينت: كل شئ انتهى وذاهبون للانتخابات المبكرة
  17. اصابة مواطنين اثنين بجروح برصاص الاحتلال شرق مدينة غزة
  18. بدء وصول الوفود المشاركة بالمؤتمر الدولي "صحفيون تحت النار"
  19. اصابة شاب بعيار معدني في الوجه خلال مواجهات مع الاحتلال في كفر قدوم
  20. واشنطن ستصوت ضد قرار أممي بشأن الجولان المحتل

إسرائيل تفشل بمحاكاة قناة السويس

نشر بتاريخ: 09/06/2018 ( آخر تحديث: 11/06/2018 الساعة: 08:17 )
القاهرة- معا- قال رئيس هيئة قناة السويس والمنطقة الاقتصادية المصرية الفريق مهاب مميش، إن إسرائيل فكرت في إنشاء قناة من إيلات حتى حيفا، بمسافة تفوق الـ500 كيلو متر، ولكن تكلفة إنشائها باهظة للغاية، فقررت حفر 8 كيلو متر فقط كميناء، على أن تنقل البضائع بالسكك الحديد منها وحتى حيفا مستغرقة وقتا كبيرا وتكلفة مادية كبيرة، بينما مدة مرور السفن التجارية من البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط داخل قناة السويس لا تتعدى 11 ساعة فقط.
وأضاف مميش، أن هناك قناة قطبية في روسيا ولكنها متجمدة لمدة ستة أشهر بالسنة، نظرًا لطبيعة القطب الشمالي المناخية، ولا يوجد بها ملاحة إلا في أوقات محددة، وفي بعض الأوقات تتم الاستعانة بكسارة الثلوج بحيث تسير أمام السفن التجارية في القناة لكسر الثلج، وتمكنت 46 سفينة فقط من العبور من تلك القناة خلال سنة، بينما قناة السويس يعبر فيها أكثر من 50 سفينة يومية، متابعًا أن الصين وضعت قناة السويس على طريق الحرير، وبالتالي علينا استغلال المنطقة الاقتصادية بمحور قناة السويس لتحقيق الاستفادة القصوى منها.
وأوضح مميش، أن حجم البضائع التي عبرت من قناة السويس في العام الماضي تقدر بمليار طن، مشيرًا إلى ضرورة توافر ثقافة القيمة المضافة وتوافر المناطق الصناعية واللوجستية في محور قناة السويس، بجانب العمالة الفنية المدربة وقوانين الاستثمار المرنة، والبنية التحتية التي تتيح المجال للاستثمار وتحقيق الإستفادة القصوى من المنطقة الإقتصادية.
وأكد وفقا لوكالة " التحرير" على العمل على تطوير وتنمية المنطقة الاقتصادية لتكون جاذبة للمستثمرين، مشيرًا إلى تحديد أنواع الصناعات التي يمكنها النجاح في تلك المنطقة مثل تجميع السيارات والغزل والنسيج والأغذية والمشروبات، وترك الباب متاحًا لأي استثمار آخر في تلك المنطقة.
وكانت اسرائيل قد اعلنت عزمها إنشاء قناة سويس جديدة في إسرائيل تربط بين ميناء إيلات والبحر المتوسط عبر مشروع سكة الحديد الذي تبنيه إسرائيل بالشراكة مع الصين، لكنها فشلت في ذلك بسبب التكلفة الباهظة للمشروع الذي يمتد الى مئات الكيلو مترات.

Powered By: HTD Technologies
وكــــالـــــــــة مــــــــعــــــــــا الاخــبـــاريـــــــة
جميع الحقوق محفوظة © 2005-2018