الأربعاء:
14/05/2025
بتوقيت القدس الشريف
معا- إذا حسّيت إن سيارتك ما صارت مريحة مثل أول، أو تسمع أصوات غريبة من تحت السيارة، فغالبًا المشكلة في “السسبنشن” أو ما يسمى بـ نظام التعليق.
كثير من الناس يعتقدون إن فحصه لازم يكون عند الورش، لكن في الحقيقة تقدر تسوي فحص نظام التعليق بنفسك وبطريقة سهلة ما تحتاج معدات معقدة.
وفي هذا المقال لموقع "المربع نت " سيتم شرح طريقة فحص نظام التعليق بنفسك خطوة بخطوة، وتوضيح العلامات اللي تدل على وجود خلل.
ما هو نظام التعليق بالضبط؟
قبل لا نبدأ بـ فحص نظام التعليق، لازم نعرف وش هو. نظام التعليق يشمل مجموعة قطع مثل المساعدات، الأذرعة، المقصات، والجوزات. وظيفته الأساسية إنه يحافظ على ثبات السيارة وراحتها، ويخفف من الاهتزازات الناتجة عن الشارع.
علامات تدل إنك تحتاج تسوي فحص نظام التعليق
-السيارة ترجّ أو تميل إذا مشيت فوق مطب.
-تسمع طقطقة أو أصوات خبط عند الملفات أو المطبات.
-السيارة ما ترجع لوضعها الطبيعي بسرعة بعد ما تضغط المساعد.
-تلاحظ تآكل غير طبيعي في الكفرات.
-صعوبة في التحكم أو توجيه السيارة.
-إذا لاحظت أي من هالمؤشرات، لا تتردد في فحص نظام التعليق.
طريقة فحص نظام التعليق بنفسك
1. اختبار ضغط السيارة
-وقف السيارة في مكان مستوي.
-اضغط على الكبوت فوق أحد الإطارات الأمامية، وراقب السيارة.
-إذا ارتدت السيارة أكثر من مرة، فغالبًا المساعد تعبان.
-كرر نفس الخطوة عند الإطارات الخلفية.
-هذي من أبسط طرق فحص نظام التعليق وتقدر تسويها في بيتك.
2. فحص بصري تحت السيارة
-افتح الكبوت، وشغل كشاف، وانزل تحت السيارة.
-شوف إذا فيه زيت طالع من المساعدات أو أي تشققات في الجلب المطاطية.
-إذا شفت زيت أو قطع مكسورة، فالوضع يتطلب تصليح أو تغيير.
-وجود زيت يدل إن المساعد “منفجر”، ويحتاج تغيير.
-هالخطوة أساسية في فحص نظام التعليق لأنها تكشف لك المشاكل اللي ما تلاحظها بالسواقة.
3. فحص الكفرات
-طالع على الكفرات من الجنب، وشوف إذا فيها تآكل غير متساوي.
-تآكل زاوية وحدة من الكفر يدل على خلل في الزاوية أو ضغط غير متساوي ناتج من نظام التعليق.
-كثير ناس ما ينتبهون لهالنقطة، لكن فحص الكفرات يعتبر جزء مهم من فحص نظام التعليق.
4. اختبار الاهتزاز أثناء القيادة
-خذ لفة خفيفة في الحي، وراقب السيارة وقت الملفات والمطبات.
-إذا حسّيت برجّة غير طبيعية أو ميلان مفرط، هذا دليل إن فيه خلل في نظام التعليق.
-نفس الشي ينطبق لو كانت السيارة تميل أكثر من جهة.
-هذي طريقة ممتازة في فحص نظام التعليق لأنها تعطيك الإحساس الحقيقي أثناء القيادة.
متى تحتاج تروح للورشة؟
لو سويت فحص نظام التعليق وطلعت فيه مشاكل واضحة مثل زيت طالع من المساعد أو طقطقة مزعجة، الأفضل تراجع ورشة مختصة بأسرع وقت. بعض الأعطال ما تبيّن إلا بأجهزة ميزان وزوايا احترافية، خصوصًا لو كنت بتسوي وزن كفرات أو تعديل زوايا.
الخلاصة
فحص نظام التعليق ما يحتاج تكون ميكانيكي خبير، تقدر تسويه بنفسك وتتأكد من سلامة السيارة قبل لا توصل لمرحلة الخطر. تذكر إن نظام التعليق مسؤول عن راحتك وسلامتك، وأي تأخير في الصيانة ممكن يكلفك كثير. قم بفحص نظام التعليق بشكل دوري، خصوصًا بعد رحلات طويلة أو إذا لاحظت تغير في قيادة السيارة.
